به گزارش شما و اقتصاد: اسماعیل ابراهیمی، کارشناس حوزه حمل‌ونقل ترکیبی، با انتقاد از این تأخیر می‌گوید: «در شرایطی که بسیاری از استان‌ها با سرعت در حال توسعه زیرساخت‌های ریلی هستند، بوشهر—به‌عنوان یکی از مهم‌ترین قطب‌های اقتصادی کشور—هنوز از داشتن خط ریلی محروم است.»
آیت‌الله غلامعلی صفایی بوشهری، نماینده ولی‌فقیه در استان بوشهر، نیز در خطبه‌های نماز جمعه با انتقاد از رکود پروژه راه‌آهن، خواستار توجه جدی‌تر و اقدام عملی مسئولان شد. او تأکید کرد: «بوشهر با این همه ظرفیت و ثروت، چرا باید بدون خط ریلی باقی بماند؟»
این در حالی است که خط ریلی در استان‌هایی مانند چابهار و زاهدان به بهره‌برداری رسیده و توسعه ریلی در شهرهای مختلف با سرعت پیش می‌رود؛ اما بوشهر هنوز چشم‌انتظار پروژه‌ای است که سال‌هاست فقط در وعده‌ها پیشرفت کرده است. این تأخیر نه‌تنها بر زندگی روزمره مردم تأثیر مستقیم گذاشته، بلکه به اقتصاد استان نیز آسیب وارد کرده است.
به گفته جناب ابراهیمی کارشناس حمل‌ونقل، راه‌اندازی خط ریلی بوشهر می‌تواند نقش مهمی در کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، توسعه صادرات و بهبود شاخص‌های اقتصادی استان داشته باشد. از این رو، ضرورت دارد که مسئولان وزارت راه، نمایندگان مجلس و مدیریت ارشد استان با مسئولیت‌پذیری بیشتری برای تسریع این پروژه وارد عمل شوند تا مردم بوشهر بتوانند از حق طبیعی خود در بهره‌مندی از زیرساخت‌های حمل‌ونقل برخوردار شوند.
در نهایت، با توجه به ظرفیت‌های اقتصادی و تجاری بوشهر، مردم انتظار دارند که این پروژه از مرحله حرف و وعده عبور کرده و به مرحله اجرا و نتیجه برسد. بوشهر شایسته آن است که هر چه سریع‌تر صدای سوت قطار را بشنود؛ نه انتظار دوباره، بلکه تحقق وعده‌ها.
.jpg)
.gif)
0 دیدگاه