به گزارش شماواقتصاد: در سومین روز از ششمین نمایشگاه لجستیک و حمل و نقل، حسین گروسی، مدیرعامل منطقه آزاد ماکو، در مصاحبه‌ای جامع به تشریح نقش کریدور زنگزور و اهمیت مناطق آزاد در عرصه لجستیک پرداخت. آقای گروسی با اشاره به موقعیت استراتژیک منطقه آزاد ماکو، تأکید کرد که این منطقه می‌تواند به عنوان یک پل ارتباطی حیاتی بین چین و اروپا عمل کند.
.jpg)
گروسی با بیان اینکه «کریدورهای مرزی به ویژه در مناطق آزاد می‌توانند نقشی کلیدی در تسهیل تجارت ایفا کنند»، گفت: «کریدور زنگزور که به عنوان یکی از شاخه‌های کریدور یک کمربند، یک راه چین شناخته می‌شود، می‌تواند به عنوان یک مسیر مهم برای انتقال کالا بین شرق و غرب عمل کند.» وی افزود که این کریدور درواقع راهی است که از سرخس به مشهد، تهران و تبریز می‌رسد و سپس به فرودگاه ماکو و از آنجا به ریل سراسری اروپا متصل می‌شود.
.jpg)
گروسی در ادامه به مزایای اقتصادی این کریدور اشاره کرد و گفت: «اگر ما تنها 10 درصد از مراودات تجاری چین با اروپا را از این مسیر عبور دهیم، درآمدی بالغ بر 150 میلیارد دلار نصیب کشور خواهد شد، که این رقم دو برابر درآمدهای نفتی و گازی ماست.» وی همچنین به ظرفیت‌های بالای ترانزیت در منطقه آزاد ماکو اشاره کرد و گفت: «با توسعه زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای، می‌توانیم ظرفیت جابجایی کالا را از 2 میلیون تن به 15 تا 20 میلیون تن افزایش دهیم.»
مدیرعامل منطقه آزاد ماکو همچنین به نیاز به همکاری با بخش‌های دولتی و خصوصی برای تسریع در اجرای پروژه‌های زیرساختی اشاره کرد و گفت: «ما باید با تشکیل کنسرسیوم‌های داخلی و خارجی، در سریع‌ترین زمان ممکن این پروژه‌ها را اجرایی کنیم. این امر می‌تواند به فعال‌سازی بیش از 5000 کیلومتر مسیر ریلی از چین تا اروپا کمک کند.»
گروسی همچنین به اهمیت امنیت این کریدور اشاره کرد و گفت: «وجود یک مسیر امن و ریلی می‌تواند به تأمین امنیت اقتصادی و تجاری کشور کمک کند و در عین حال، تجار را به استفاده از این مسیر ترغیب نماید.»
وی در پایان ابراز امیدواری کرد که با توجه به طرح جامع تصویب شده برای منطقه آزاد ماکو، عملیات اجرایی این پروژه‌ها به زودی آغاز شود و این منطقه به یکی از مراکز اصلی لجستیک و ترانزیت در سطح بین‌المللی تبدیل گردد.
لیلا احمدی افشار
.jpg)
0 دیدگاه